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    風(fēng)電齒輪箱溫控閥的工作原理是什么?

    2022-10-09
    我來答
    3個(gè)回答

    匿名用戶

    2022-10-09

      當(dāng)油溫降低,密封的空氣收縮,彈簧的彈力逐漸大于活塞的作用力時(shí),彈簧推動(dòng)閥體上移,從而斷開冷卻油路,接通直通油路,潤滑油直接進(jìn)入齒輪箱。

    匿名用戶

    2022-10-09

      當(dāng)油溫過高,密封的空氣受熱膨脹時(shí),推動(dòng)活塞上移,由于活塞頂在溫控閥蓋上無法移動(dòng),迫使閥體在活塞的反作用力下,克服彈簧的阻力,推動(dòng)閥體下移,從而斷開直通油路,接通油冷卻通道,高溫潤滑油進(jìn)入散熱器進(jìn)行冷卻后,再進(jìn)入齒輪箱。

    匿名用戶

    2022-10-09

      依靠密封在活塞內(nèi)的空氣,受熱膨脹推動(dòng)活塞的反作用力,以及彈簧的彈力,共同作用于閥體,使之移動(dòng),達(dá)到切換油路的目的。

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